大同衡器廠(chǎng)家

評(píng)估使用的頻率。擁有一噸重量并不能幫助廠(chǎng)家準(zhǔn)確做出你需要的秤，秤實(shí)際上在使用過(guò)程中有一個(gè)被汽車(chē)壓彎并恢復(fù)的過(guò)程，如果長(zhǎng)時(shí)間不間斷地使用，那么多秤的強(qiáng)度是非常大的考驗(yàn)。正如一個(gè)人8小時(shí)工作不成問(wèn)題一樣，但你讓他一天工作20小時(shí)就會(huì)使他崩潰。注：很多客戶(hù)對(duì)廠(chǎng)家詢(xún)問(wèn)用途十分反感，有的甚至說(shuō)“你管我叫什么，我只要100噸地磅”。假如你不告訴廠(chǎng)家這些信息，那么廠(chǎng)家一般都會(huì)按高標(biāo)準(zhǔn)為你生產(chǎn)，明明你一天只有3-5車(chē)物料，為了保障出廠(chǎng)產(chǎn)品的質(zhì)量，廠(chǎng)家會(huì)給你制作一臺(tái)每天能增加300-500車(chē)強(qiáng)度的秤。

大同衡器廠(chǎng)家

上磅稱(chēng)重時(shí)對(duì)車(chē)輛的長(zhǎng)度、重量都有嚴(yán)格的要求。但對(duì)停留時(shí)間的長(zhǎng)短沒(méi)有嚴(yán)格的說(shuō)明性規(guī)定。因此，一般情況下，只要上磅的車(chē)輛能承受得起地磅的重量，都是可以停很久的。若車(chē)體的長(zhǎng)度比地磅長(zhǎng)，或高過(guò)地磅所能承受的重量，則禁止車(chē)輛上磅。貨車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停在地磅市場(chǎng)上，在合理的范圍內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的。那它有多長(zhǎng)呢？六個(gè)小時(shí)就夠了。標(biāo)準(zhǔn)重量的地磅可以確保車(chē)輛在6個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)停留。假如地磅在六小時(shí)內(nèi)發(fā)生了損壞，這只說(shuō)明地磅的質(zhì)量不合格。

大同衡器廠(chǎng)家

選址：包頭地磅基礎(chǔ)的安裝和施工位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會(huì)因地勢(shì)低，下雨時(shí)造成積水，淹沒(méi)地磅，損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端需要有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。需要澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)需要開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€(xiàn)以下，在施工中應(yīng)確?；炷翗?biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要確保水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要確保預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。

大同衡器廠(chǎng)家

根據(jù)稱(chēng)重貨物的大重量，選擇稱(chēng)重程度合適的無(wú)人值守車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量，省錢(qián)。用小型無(wú)人值守車(chē)輛測(cè)量過(guò)重貨物的大稱(chēng)量為30噸，分度值為10公斤的無(wú)人值守車(chē)輛測(cè)量精度為3000%。稱(chēng)量20噸的物品，稱(chēng)量精度為2000%，稱(chēng)量30噸的物品，測(cè)量精度為1000%?？紤]到環(huán)境溫度對(duì)汽車(chē)測(cè)量精度的影響，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定三級(jí)汽車(chē)測(cè)量要求在零至40度的環(huán)境溫度下的正常精度，環(huán)境溫度超過(guò)規(guī)定范圍可能影響汽車(chē)測(cè)量精度。在使用無(wú)人值守汽車(chē)衡的過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵守以上三個(gè)步驟。只有這樣，我們才能無(wú)人值守汽車(chē)衡的使用周期。

大同衡器廠(chǎng)家

而在包頭地磅行業(yè)，隨著電子測(cè)量技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，地磅稱(chēng)重技術(shù)也完成了由模仿稱(chēng)重到數(shù)字稱(chēng)重的轉(zhuǎn)變，代表了未來(lái)地磅技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。利用數(shù)字地磅成為當(dāng)今地磅家族中較好的電子地磅，也是今后地磅發(fā)展的方向。數(shù)字地磅精度高：數(shù)字稱(chēng)量外貌直接處理數(shù)字信號(hào)，擺脫了仿稱(chēng)量表面存在的“敏感區(qū)”的缺陷，外型的抗干擾能力和現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力得以大大提高，精密計(jì)量的才干得到了極大的加強(qiáng)，為高精度計(jì)量系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了可能。數(shù)字地磅抗干擾能力強(qiáng)：由于A(yíng)/D轉(zhuǎn)換直接在傳感器內(nèi)部完成，傳感器直接輸出數(shù)字信號(hào)，克服了以往模仿傳感器微量模擬信號(hào)傳輸時(shí)易受干擾的缺點(diǎn)，增強(qiáng)系統(tǒng)抗干擾能力，提高信號(hào)的分辨率和穩(wěn)定性。

大同衡器廠(chǎng)家

司磅操作專(zhuān)人操作：司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可上崗。培訓(xùn)內(nèi)容包括：儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、常見(jiàn)異?，F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。單據(jù)確認(rèn)：貨物上磅前司磅員需檢查采購(gòu)部開(kāi)出的“收貨通知”或隨車(chē)的“出廠(chǎng)磅單”；核查貨車(chē)總重，確認(rèn)在包頭衡器地磅限定范圍以?xún)?nèi)。空磅確認(rèn)：確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物，接通稱(chēng)重顯示儀電源，打開(kāi)電腦預(yù)熱15分鐘；儀表顯示數(shù)值置零。4、車(chē)輛確認(rèn)：確認(rèn)載貨包裝完好，無(wú)泄漏點(diǎn)；車(chē)載應(yīng)急器材齊全、完好；通知車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)，車(chē)輛須按規(guī)定線(xiàn)路慢速進(jìn)入，停在秤臺(tái)中心位置。車(chē)速不得超過(guò)5km/h，駕駛員全部下車(chē)。毛重確認(rèn)：司磅員操作稱(chēng)重儀表，獲取穩(wěn)定讀數(shù)，保存稱(chēng)重結(jié)果。皮重確認(rèn)：重復(fù)每4、5條要求，打印磅單。打印報(bào)表：日班結(jié)束前半小時(shí)，司磅員操作穩(wěn)重儀表及電腦，導(dǎo)出當(dāng)日業(yè)務(wù)內(nèi)容，打印并向有關(guān)部門(mén)報(bào)送報(bào)表。下班關(guān)機(jī)：每日下班后，關(guān)閉儀表電源，退出電腦程序，關(guān)閉電腦電源，用布將設(shè)備罩住，關(guān)閉好門(mén)窗。