介休無人值守系統(tǒng)廠家

保護信號電纜。在電子汽車衡的應(yīng)用過程中，信號電纜會傳輸信號。通常電纜有一段長度，所以雷電容易在電纜上產(chǎn)生感應(yīng)電流，可能會對表頭造成損壞。因此，系統(tǒng)中的電流電源線需要安裝屏蔽層，屏蔽層應(yīng)接地，以消除安裝前的準備工作。安裝前的準備工作包括以下內(nèi)容:檢查稱重傳感器各支撐底板的位置尺寸、水平度和相對標高。秤臺兩端限位頂板位置是否正確。穿線管和接地點應(yīng)穿線管的連接效果。另外，對于接地點，需要接地點的電阻符合相關(guān)要求?；迎h(huán)境:需要對基坑的排水能力進行深入的研究和調(diào)查，同時對基坑內(nèi)的雜物進行徹底的清理。

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包頭地磅運行前只需估算重量，不得超過電子地磅的額定范圍，否則稱重傳感器和載物臺的使用壽命會縮短。如果傳感器砰的一聲，后果會更嚴重。當包頭地磅上有車輛時，儀器不得斷電。臨時停電時，車輛應(yīng)在恢復(fù)供電后下車，儀器恢復(fù)到零后重新測量。在潮濕、多塵、溫差大的環(huán)境中使用時，應(yīng)及時消除可疑干擾，并做好相應(yīng)的退潮、除塵等維護工作。質(zhì)檢人員應(yīng)進行抽查，并定期稱重。檢查是否潮濕氧化，運動部件周圍是否有異物。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時清理和維護。

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評估使用的頻率。擁有一噸重量并不能幫助廠家準確做出你需要的秤，秤實際上在使用過程中有一個被汽車壓彎并恢復(fù)的過程，如果長時間不間斷地使用，那么多秤的強度是非常大的考驗。正如一個人8小時工作不成問題一樣，但你讓他一天工作20小時就會使他崩潰。注：很多客戶對廠家詢問用途十分反感，有的甚至說“你管我叫什么，我只要100噸地磅”。假如你不告訴廠家這些信息，那么廠家一般都會按高標準為你生產(chǎn)，明明你一天只有3-5車物料，為了保障出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，廠家會給你制作一臺每天能增加300-500車強度的秤。

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安裝位置附近是否有大的干擾源。選擇電子汽車平衡/電子地磅的安裝位置，要遠離具有強大射頻干擾源的設(shè)施，如大型變電站、郵電通信、電視臺發(fā)射塔甚至高壓輸電線路。此外，由于信號傳輸線越長，外部干擾越強，磅房應(yīng)盡可能靠近汽車平衡/地磅。如果這些情況真的不可避免，接地良好的金屬網(wǎng)絡(luò)保護管可以覆蓋信號線，理論上可以減少干擾，提高汽車平衡稱重的準確性。選擇安裝地點還應(yīng)考慮當?shù)氐募撅L和風向問題。假如當?shù)爻Ｄ旯未箫L，會影響汽車衡/地磅的稱重效果，甚至很難穩(wěn)定、準確地顯示計重值。所以，盡量不要把電子汽車衡/電子地磅安裝在“風口”上，實在是難以避免，可以考慮用擋風墻來搭建。

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安裝避雷針。避雷針作為防雷系統(tǒng)重要的措施，也可以在保護電子汽車衡系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。在避雷針的設(shè)計中，需要根據(jù)汽車衡的長度來確定避雷針的長度，并按照相關(guān)標準進行接地。根據(jù)DL/T381-2010《電子設(shè)備防雷技術(shù)指導》的接地及相關(guān)要求，整個秤臺應(yīng)接地，秤臺與接地樁之間有寬敞的大電流回流通道，可以從大地補充電子中和，有效保護設(shè)備。保護稱重傳感器。在系統(tǒng)的運行中，稱重傳感器起著重要的作用，但對雷電更加敏感，因此有必要保護每個傳感器接地。同時，接地樁或接地網(wǎng)應(yīng)安裝在接地線下方，以快速傳導感應(yīng)電流。