霍林郭勒地磅生產廠家

每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓也要與基礎內鋼筋接地網(wǎng)相連。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以去掉電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。

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地磅稱重防損系統(tǒng)軟件解決方案可以根據(jù)移動APP移動終端完成隨需應變，快速構建安全實用的稱重管理營銷管理系統(tǒng)，大大降低運營成本，提高公司數(shù)字化程度，節(jié)約公司人力成本，合理有效提高管理效率，提高機動車10倍稱重效率；根據(jù)車號、IC卡識別、RFID、IC卡雙識別、紅外信號定位防欺詐、圖片視頻捕捉、總重量數(shù)據(jù)信息穩(wěn)定、機動車皮重控制等技術的應用。，堅決杜絕機動車欺詐，每年為公司和企業(yè)產生數(shù)百萬經濟效益。

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考慮安裝地點的地盤空間大小。由于安裝電子汽車衡/電子地磅，需要有足夠的地盤空間來建造上下平直引道，引道長度與秤體長度相等；引道不能有急轉彎。緩坡度是為了減緩汽車上秤時對稱傳感器的沖擊。另外，如果需要過衡/過磅的車輛較多，還需要解決車輛停放，甚至需要排隊的空間需求。所以，根據(jù)實際需要，安裝地點要選擇在有足夠寬敞的地方。安裝位置的供電問題。安裝位置一般要有獨立的供電電源，盡量避免與頻繁啟動的電氣設備、大功率電器等共享供電電源。

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整個秤臺要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應時，可以從大地補充電子使其中和，在設備產生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。在秤體附近上空要設置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。穿信號電纜的金屬穿線管要與接地網(wǎng)相連。

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小的包頭地磅外型美觀，價格也不太貴，所以不少用戶比較喜歡。為初學者或剛買小包頭地磅的客戶，介紹使用小包頭地磅時注意事項。買了小地磅后，先把表里的電用完，前三次充不少少于8小時，就像手機充電一樣。正常使用時，不得將物體直接拋向地磅，或從空中掉下，這會直接損壞傳感器，造成秤損壞，影響秤使用時間，應輕拿輕放。重量不能大于重量過重。碰巧，一個物體的重量大于一個較大的地磅稱不上，但是通常情況下，只要一個物體的重量大于一個地磅就可以了。經常檢查線路是否松脫，因為在使用時，會使地磅晃動，時間長了，有可能接頭松動，影響使用。避免將地面稱重放在很潮濕的環(huán)境中使用，電器部件(如外觀、感應器、接線盒)進水時，會延長使用時間。

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淺基坑和無基坑的優(yōu)缺點。淺基坑即電子汽車衡安裝在地下，安裝后地磅表面與地面齊平。優(yōu)點:占地面積小，不需要斜坡。這種方法適合場地較小的客戶，但要確保地勢較高。缺點:如果附近地勢低，很容易受到雨水的影響。另一方面，安裝在地下不利于維護和售后維護。地下通風條件差，影響地磅整體壽命。無基坑即地磅安裝在地面上，地磅表面高于地面，需做兩側斜坡，方便上下車。優(yōu)點:基本做法相對簡單，維護方便，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面排水。尤其適用于場地較大的客戶，或原來地面已澆好混凝土，不愿再挖基坑。缺點:需要兩邊斜坡，占地面積比較大。